Тут в голове возник вопрос. А никто и никогда не задумывался, о том как должен стоять руль? я имею ввиду высоту на счёт вперёд назад  это то ясно. а высота? какой высоты должен быть руль? ведь гонщики разного роста,  и в завимости от роста такой руль и должен стоять? и как его подбирать. Ведь все в принципе как купили мотоцикл какой стоит руль такой и стоит и ездиют. хотя очень часто неудобно но ничё мы народ который пережил многое и привыкают. Я просто напросто очень часто даже постоянно вижу это на соревнованиях. также и ширина. а ведь если руль стоит неправильно то это очень сильно влияет на езду. если далеко вперёд не идёт вираж, если далеко назад то неможешь прыжки прыгать. если гонец высокий а руль низкий, то гонец постоянно непонятно как согнут. и локти опускаются. Я например уже 12 лет занимаюсь спортом и даже когда гонял на 80 ездил с подставками. пробывал разные и тут мне стало интересной на уровне чего он должен быть в зависимости от гонца.

не дело в моей технике. я физически не могу убрать колено из-за руля., просто у меня очень длинные ноги, и сравнивать себя со мной в этом случае не правильно

у меня 186 рост. да я езжу с подставками. на я тебе говорю, что коленкой ты бъёшься лишь потому что нога не ровная. а кто сказал что это не лучший вариант? всю жизнь тренеруем повороты чтобы ноги с подножек не снимать.и тренирует ни много ни мало а сам Фисенко.В.Е. а ты говоришь не лучший. ты проверь! а потом поймёшь что так швыряет меньше чувствуешь мотоцикл лучше. быстрее.

в кроссе высокий руль реально мешает (мне)

чем ниже руль и чем ближе он стоит к гонщику. тем лучше ты проходишь повороты. но опять таки если ты знаешь как их проходить.нога не должна в землю упираться и следовательно в руль. даже у маленького роста гонщиков если так делать будут она будет упираться. её надо держать прямой.  чтобы ты наклонять мог так чтобы подножки цепляли. а когда она как сосиска болтается, конечно все колени обобъёшь. смотри мир. как у них ноги в виражах.

высокий руль только для езды по прямым. очень удобно с ним ехать. а вот виражи тут я ж говорю низнько надо и близко к себе

да Жека ты прав! главное только соблюдать чтобы ручки паралельно земле были:)
 а дальше крути в этих пределах.

Хоть тема и древняя, но спрошу. Задумался о проставках. Подскажите, проставки 20 мм имеют смысл? Или надо 35-40?

Рост 187, мотоцикл EXC-F 250.