Тут в голове возник вопрос. А никто и никогда не задумывался, о том как должен стоять руль? я имею ввиду высоту на счёт вперёд назад  это то ясно. а высота? какой высоты должен быть руль? ведь гонщики разного роста,  и в завимости от роста такой руль и должен стоять? и как его подбирать. Ведь все в принципе как купили мотоцикл какой стоит руль такой и стоит и ездиют. хотя очень часто неудобно но ничё мы народ который пережил многое и привыкают. Я просто напросто очень часто даже постоянно вижу это на соревнованиях. также и ширина. а ведь если руль стоит неправильно то это очень сильно влияет на езду. если далеко вперёд не идёт вираж, если далеко назад то неможешь прыжки прыгать. если гонец высокий а руль низкий, то гонец постоянно непонятно как согнут. и локти опускаются. Я например уже 12 лет занимаюсь спортом и даже когда гонял на 80 ездил с подставками. пробывал разные и тут мне стало интересной на уровне чего он должен быть в зависимости от гонца.

Имеют. Хотя, смотря для чего?
Если тебе надо научиться\привыкнуть ездить стоя, то лучше повыше. Они реально вытаскивают из седла и присаживаться не хочется. Если со стойкой уже все в порядке, а стиль езды достаточно агрессивный, то 4см может оказаться многовато. Тут уже более "тонкие" настройки..

+1

тоже рост в ботах около 192см и стоковый руль кавы kx450f стоя никак не могу привыкнуть ездить, то ли от того, что слишком низкий руль и еду скрюченный - не удобно в общем. У знакомых ни у кого проставок под руль нет, даже протестить не у кого... И не знаю вот, во благо будут проставки или нет...
Эксплуатирую мотоцикл только в мотокроссе, не эндурю.

Шайбы самодельные? Или есть специально покупные под рули? Да и с ними руль без проблем потом на место встаёт? :)

тоже рост в ботах около 192см и стоковый руль кавы kx450f стоя никак не могу привыкнуть ездить, то ли от того, что слишком низкий руль и еду скрюченный - не удобно в общем. У знакомых ни у кого проставок под руль нет, даже протестить не у кого... И не знаю вот, во благо будут проставки или нет...
Эксплуатирую мотоцикл только в мотокроссе, не эндурю.

Для кросса много не надо, даже вредно. Но под рост подогнать иногда стОит.
Бюджетный вариант: берешь гнутый\ломаный старый люминевый руль. Отпиливаешь от него кусок, на ширину обоих "клипс". Вырезаешь вдоль четвертушку. Вуаля! У тебя дармовая проставка приблизительно на 1,5 -2 см. Остается болты подлиннее найти.
Только хорошо разметь и пили аккуратно, а то скривить прилично можно..