Всероссийские соревнования
Мотокросс

1.   Классификация соревнований
Всероссийские соревнования по мотокроссу являются личными и имеют цели:
- популяризации мотоспорта в России;
- привлечения детей и молодёжи к занятию мотоспортом;
- расширения географии проведения соревнований и популяризации мотоциклетного спорта в регионах России;
- повышения спортивного мастерства;
- отбора спортсменов для формирования сборных команд Федеральных округов;
- укрепления дружественных связей между спортивными организациями.

2.   Место и сроки проведения соревнований

Соревнования проводятся в соответствие с ЕКП МФР.

3.   Организаторы соревнований
Организация соревнований возлагается на организации, осуществившие подачу заявок для включения соревнования в ЕКП МФР.

4.   Требования к участникам соревнований и условия их допуска
Соревнования проводятся в классах:
- класс 50 см3;
- класс 65 см3;
- класс 85 смЗ   - юноши не старше 15 лет;
- группа «А» - смешанный класс, спортсмены 2 разряда и выше;
- группа «В» - смешанный класс, спортсмены не выше 3 разряда;
- «ветераны» - спортсмены, старше 40 лет, без разрядных ограничений.
Распределение участников по группам "А" и "В" производится по результатам засечки

К участию допускаются спортсмены, имеющие спортивную лицензию,  страховку, водительское удостоверение или лицензию на право управления, справку медицинской комиссии, паспорт.
К соревнованиям допускаются мотоциклы любого производства, отвечающие техническим требованиям Правил соревнований.

5.   Программа соревнований
Распорядок проведения для всех всероссийских соревнований является единым:
1-й день: приезд, мандатная комиссия, технический контроль, заседание ГСК, ознакомления с трассой, официальная тренировка,  зачетные заезды (по 2 заезда в каждой дисциплине), заседание ГСК, отъезд.
По согласованию с МФР при подаче заявки от организаторов на включение соревнования в ЕКП МФР, возможно проведение соревнований в 2,3 дня.
Максимальное количество участников, допускаемых  на старт каждого зачетного заезда - 30 человек. Отбор  и определение мест на старте первого заезда производится в порядке очередности регистрации участников соревнований. Второго заезда – на основании результатов первого заезда.
Распорядок соревнования, с указанием времени, рассылается не позднее, чем за две недели до начала соревнований.
1   Класс 50 смЗ   7 минут + 2 круга
2   Класс 65 смЗ   15 минут + 2 круга
3   Класс 85 смЗ   20 минут + 2 круга
4   Группа «А»   20 минут + 2 круга
5   Группа «В»   15 минут + 2 круга

6.   Условия подведения итогов
Победитель определяется по наибольшей сумме очков, начисленных участнику на этапах за каждый заезд. При равенстве очков преимущество имеет участник, занявший лучшее место на последнем этапе. Очки на этапах начисляются за занятые места в каждом заезде по таблице:
Место   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20
Очки   25   22   20   18   16   15   14   13   12   11   10   9   8   7   6   5   4   3   2   1
Личные места в заезде определяются   по порядку прихода на финиш, с учетом количества пройденных кругов и контрольного времени закрытия финиша – 5 минут. Личные места на этапе определяются по сумме очков двух заездов, при равенстве очков учитываются последовательно показатели: лучшее место, лучшее место в последнем заезде.
Протоколы соревнований и отчет организаторы представляют в МФР в электронном виде в течение 10 дней по окончании каждого этапа, в печатном виде в течение месяца.
Утвержденные протоколы соревнований организаторы представляют на бумажном и электронном носителях в Управление спорта Росспорта и курирующее управление ФГУ ЦСП в течение 10 дней после окончания  последнего этапа.

7.   Награждение
Организаторы каждого соревнования в обязательном порядке награждают спортсменов, занявших с 1 по 3 место, в каждом классе мотоциклов, дипломами и/или кубками. Награждение спортсменов призами, а также награждение спортсменов, занявших последующие места, производится на усмотрение организаторов соревнований.

8.   Условия приема участников и финансирования
За счет средств местных бюджетов и внебюджетных средств других участвующих организаций обеспечиваются статьи затрат, связанные с организационными расходами по подготовке и проведению соревнований.
Расходы по обеспечению судейской коллегии возлагаются на организатора соревнований.
Расходы по командированию участников, руководителей делегаций, тренеров (проезд, питание, проживание) обеспечивают командирующие организации.
Оплата стартового взноса составляет _____ рублей (на усмотрение организаторов) для участника выступающего в одном классе. Данная сумма расходуется на оплату работы судей и подготовку мототрассы. Спортсмены, выступающие в классах 50-85 см3 (на усмотрение организаторов) от уплаты стартового взноса освобождаются.

9.   Заявки на участие
Предварительные заявки на участие по форме (Приложение 1) должны быть направлены не менее чем за 7 дней до начала соревнований организаторам соревнований.
Допускается предоставление именных заявок в мандатную комиссию соревнований в день приезда, но не позднее, чем за 2 часа до начала официального открытия соревнований. (Приложение 2).
Одновременно с заявкой в мандатную комиссию перед началом соревнований предоставляются:
- паспорт гражданина Российской Федерации или свидетельство о рождении;
- спортивный паспорт (при наличии);
- водительское удостоверение (при наличии);
- полис обязательного медицинского страхования, договора о страховании (оригинал), справки или документ, подтверждающий прохождение медосмотра.
   Спортсмены, моложе 18 лет  представляют расписку обоих родителей (опекунов), заверенную у нотариуса,  в том, что они не возражают  против участия их ребенка в соревнованиях.
   Участники, нарушившие порядок и сроки подачи заявок и не представившие документы в мандатную комиссию в полном объеме, к соревнованиям не допускаются.

10. Судейство
Судейство соревнований осуществляет бригада судей имеющих соответствующую квалификацию и лицензию.
Судьи, обслуживающие соревнования, представляют в мандатную комиссию ксерокопии паспортов, страховых свидетельств государственного пенсионного страхования и документы, подтверждающие их судейские категории.



Вот.... Какую-то часть снял с нашего Гадюкинского положения, признанного как одного из самых лайтовых


Тока давайте серьезно, есть шанс его затвердить

А если так: Распределение участников по группам "А" и "В" производится по результатам засечки...
Только дальше надо сформулировать: ... исходя из общего количества участников. приехало старше 22 моложе 40 человек 30 (20,40?), ничё не делим, газуем в одной группе (а то скучно зрителю и нам если в одном заезде 25 парней газуют, а в другом 5 мататыров ползает по трассе). Если более (40?) - делим пополам (опять же по результатам засечки). Быстрая 20-ка в А, остальные в В.
Как смотрите?

Распределение участников по группам "А" и "В" производится по результатам засечки...

...опять хренотень...зачем разрядников в хобби пускать? хай едуть в открытом.

Кароче, харош пеницылин развадить, не нада подстраивать положение под канкретный регион, организаторы местных шмонок сами решат куда-кого и зачем, а здесь по общему положению хобби-ветераны покубатурить.

например у меня Батя МС и ему 49 лет это получается ему надо с профессионалами ехать? и делить на 1 и 2 двадцатку не вариант,вдруг кто сфилонит,постоит за бугром и выедет почти в конце,и потом в слабой группе всех легко обьедет?

...ключевое слово 49! уже по ветеранам в своей возрастной. В открытый(на серьезной гонке) его уже по возрасту не пустят.

по согласованию с организаторами, куда допустят -- там и газнет... на крайняк вне зачета...  Щас редко кто наобум ездит на гонки: положение, личный созвон и т.д., т.е. должен знать заранее какие классы, кто в судействе, кто организует и т.д. ... не то имеет шанс отпахать хуеву кучу верст и .... тупо проканать в качестве зрителя))))))