Пожалуйста, помогите решить такой вопрос. У меня ИНЖЕКТОРНЫЙ Kawasaki KLX 250 S 2011 года. Хочу поставить топливный бак увеличенной ёмкости. На ebay нашёл только под карбюраторные мотоциклы: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xklx250s+fuel+tank.TRS0&_nkw=klx250s+fuel+tank&_sacat=0
Т.к. с английским языком у меня туго, поиски вести очень тяжело. Подумал, что наверняка я не первый, кто озадачился таким вопросом. Прошу помощи для новичка. Пожалуйста, дайте хоть какие-то наводки, мысли, ссылки...

NoName, приветствую! Спасибо, что откликнулись.

Указанный Вами товар я видел, но уже два человека мне сказали, что этот бак только по под карбюраторную версию. Дело в том, что для США выпускают KLX 250 S именно карбюраторный. А у меня инжектор.

Ещё я узнал у приятелей что: тот, что подходит на инжектор, должен в названии содержать аббревиатуру "EFI". Вот если он для EFI, значит годится на твой мотик. В необходимом тебе баке под бензонасос есть большая круглая дырка, куда насос вставляется, собственно говоря.
а в каробюраторном просто краник маленький и все...

Да понятно, что можно полторашки на спине возить или канистру на хвосте, но мне бы хотелось именно бак. Со всех точек зрения (развесовка, удобство, нет нагрузки на спину и не занимает место на хвосте) так лучше. Впрочем, при увеличении автономности всё = придётся вернуться к канистрам или полторашкам, но это будет ещё не скоро и не на этом моте, наверно.