Подскажите, кто нибудь заморачивался заменой КПП на YZ450 от WR450 ? У меня инжекторный YZ хочу 1 передачу сделать пониже а 5 наоборот повыше, перечитал буржуйские форумы, вроде нужно менять КПП целиком. Есть у кого нибудь опыт?

Ну при таком раскладе остаться только пожелать удачи с переделкой Если получиться отпишись весьма интересный опыт Успехов

Не могу сказать насчет пятой по асфальту, так как ездил по нему не более 500 метров, а для кроссового мотика по асфальту ездить не надо вообще. Не понятно зачем вам еще короче первая? Куда уже короче, я трогаюсь всегда со второй, на первой только в ангар и на прицеп заезжаю.

Посмотрел бы как на второй поездили тут)

Жестко и красиво! Тут не грех и звезды поставить потяговитее. Мотор не кипел или вентилятор стоит?

Не могу сказать насчет пятой по асфальту, так как ездил по нему не более 500 метров, а для кроссового мотика по асфальту ездить не надо вообще

Пример из жизни - рубились по лесам и бездорожью до заката. Пора возвращаться домой. 2 варианта - ехать через лес 20км ночью, или по асфальту. К тому же, с чего вдруг мотоциклу на асфальте на 5й передаче и четверти ручки газа изнашиваться сильнее, чем на первой передаче по лесным канавам? Моточасов явно меньше будет.

Проще купить EXC-450 R.....и передач 6, и первая короткая совсем, и 6 - мегадлинная(160 поливает), и мотор тяговитый, и ресурс побольше, и фары - стопари - поворотники, а если поискать - то еще и с ПТС что бы по асфальту ездить спокойно.

Кто сказал??? Не, мы не знаем такого :) На самом деле откатал на таком 2 года, правда с гор не бросал, по болотам не ездил, - ни разу не подвел.