Доброго времени суток!
Собственно сабж, какой взять шланг тормозной, стандартный, или армированный. Просто стандартный можно за одно со всеми ОЕМ железками заказать, 1500 рублей. А Армированный только на ибэй 2300 + доставка 1000 рублей. А оно того стоит?

С армированным рычаг жестче и связь тетче намного и ничего там не кипит)

ещё давно достался мне армированный шланг на хонду,так и валяется он у меня,родного вполне хватает

Не знаю как на моте !!!! Но на машинах он добавляет чувствительности педали (обратной реакции ) по другому не знаю как сказать!!!! И работает он там где стандартный не справляеться,соответственно когда ты постоянно тормозишь особенно на высоких скоростях!!!! Мое мнение что в кроссе он не так нужен как например на кольцевых гонках

не нужен он на кроссмоте,на эндуро тем более,если не будет закреплен жестко как ОЕМ,т.е шланг должен быть в пластиковой трубке(часть шланга которая на пере).

на хонде может и не стоит а на зеленом говне нужно.
я хз что они с этим шлангом с завода делают но меня бесит когда нужно 1.5 см прожать чтобы оно тормозить начало.