Купил я на партзилле цепь
http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4071040.html
Типа обещали золотые горы и усилие 9000 ft/lb

High quality pins, bushings and rollers for maximum durability All pins are 4 point riveted Longer wear life than RK standard chain Lightest Motocross chain on the market today 9,000 ft/lb max tensile strength weighing in at a mere 2.99 lbs per 100 links Rated for MX models 125-500cc 2 and 4-stroke.


Проехал на ней 1500 км. ДВА раза подтягивал - третий раз уже не хочу. В крайнюю поездку чуть не потерял ее вообще. Как резиновая.

Это норма что-ли?

Эксплуатация без гонок и соревнований. Лайт режим пенсионерский, 15% грунта, 5% станта и эндуро,  80% асфальта правда "во всю дыру".

Родная с сальниками легко 5000 прошла и выглядела как новая - я просто звезду заднюю поменял пришлось и цепь махнуть.


Что поставить? Или брать самые дешевые по 20 баксов и менять как только растянется чуток? Мопед то вроде маломощный, не литр какой-нить, 60 л.с. всего.
Или 530-е нужно смотреть?

Отсутствие места под натяжку не говорит об износе цепи!
Предельные допуски описаны в мануале, чем больше изношена цепь, тем больше она не попадает по шагу  звезд и увеличивает их износ.

По поваренному картеру, если правильно понял, это разрыв цепи?
Толшина пальца цепи примерно 3 мм., я не мерял, но на глаз примерно так.
Если взять износ каждого пальца на 0,2 мм, и 120 звеньев то получается удлинение на 24 мм, примерно 2 звена на вырубку.
Вот и получается, палец производителя в 3 мм. выдерживает все нагрузки, а изношеный палец 2,8 мм грозит порывом и вареным картером.

Ставьте DID и не эпите мозги! Проверено, цепей лучше - нет!!!

ООПП.. Держи пятачок! И на супер спорты ставлю и на круизеры и на кросс!!! Рентал хуял.. фтопку! А самое лютое гамно какое толлько видел- ЕК. Тянется как китайская за 10$