Так все индивидуально)
Если тошнить по лесным тропинкам, то можно все относительно самое дешовое брать.
В каждой группе товаров свои хорошо бренды.
Пользуйся поиском по форуму, вся инфа есть.
Ну если не нашел спрашивай что конкретно ищешь.

Взял комплект сальников  корзину сцепления(сам сломал с дуру) и ремкомплект заднего супорта в motoflash, норм контора оперативно все доставили. Подшипники подбирал в подшипник ру.
Ездил в Механику померить цилиндр, намерили разницу низ и верх 0.05, спрашиваю у них, а хоном можно поправить, отвечают вроде можно но надо ехать в другой адрес, звоню туда там говорят что мастер бывает у них раз в неделю , типа привозите оставляйте мастер посмотрит после этого позвоним дадим ответ, оставлять не стал, перезвонил на следующей неделе, ответили что никасиль вообще не хонингуют, звонил ещё в две конторы ответ тот же.
Что делать с цилиндром? Износ вроде не большой, но хона в районе кольца при перекладке уже нет.
 

Однозначного ответа здесь нет)
Кто то говорит что, никасил лучше не трогать ТК он может скалоться, облесть итд.
Но я летом перебирая себе мотор, купил поршень 53,96 и под него немного хонингнул цилиндр, сколько было выроботки я не помню.
Но поршень я подбирал так чтоб после хонинговки тепловой зазор был ровный по всей длине гильзы.
Зделали мне хонинговку плохо, но мотор едет збсь.
Яб на твоём месте поступил так же, только найти  толковых мастеров практически не возможно.

Да не заморачивайтесь вы так.
Вот так езжу, только поршня меняю (между прочим номинал).

Вроде как никасиль не берутся хонинговать потому, что он на много твёрже чугуна и хонингуется только алмазными брусками.
А тк на 125 ке диаметр цилиндра маленький то такая аснастка дефицит)
Но это не точно)