Многие занимаються тюнингом. Например двигател.
Ставят другой выхлоп, всякие карзины сцепления меняют и тд ит тп
Хочется понять, много ли это все вообще дает?
И еще слышал информацию, про то что запчасти оригинал лучше,чем тюниные( по качеству). Так это или нет?
Зарание спасибо за ваши ответы.

Че еще делать? И так все ясно! Бабки есть тюненгуй, быстро едешь тюненгуй, бабок нет все равно тюненгуй чтоб не как у всех.

Потанин щас торгует мозгами для инжектора с трубой антена. там трекшн контроль. не с колеса а просто по скорости изменения вращения кол.вала и открытой ручки газа. 10 положений его вмешательства. ставится это колесико с положениями где то в районе руля. то есть например старт на 6 а в заезде на 3 щелкаешь. то есть принцип его работы-открываешь тупо полный газ и вся моща идет в зацеп. тыле в орленке поставили он с тренеровки приехал аш визжал сказал такого быть не может. сам не пробывал не знаю)) вместе с трубой что то вроде 45 стоит. точно не помню.

Началось, на мотоциклы абс, противопробуксовку, а дальше че? Самый лучший гонщик кто за руль крепче держится?!

на колесе датчик запрещен.) с негром в прошлом году были какие то истории.

заводской с 3 положениями

мне тоже говорили что гавно. я хз. я не пробывал. я только слушал отзывы)

Не поверишь... :)