че-то я отстал от темы, порекомендуйте.
у друга подошел срок первой замены поршня,  SX-F350 (12),  да и цепь моторную не мешало бы махнуть, раз уж разобрали.
ВОПРОС! - какого изготовителя брать? И - где? с е-бэя или из наличия в Мск?
мнений много разных. к примеру, вангуют, что ПРОКС - говно, а кто-то катается и в ус не дует.
Важны мнения опытных ездунов. оригинал уж больно дорог.
желательно прямо кит, с прокладками и т.п.
вроде висеку такую видел на ебэе.
можно прям конкретные места сказать, буду рад, за рекламу не приму.

кроме того, на полуиздыхании обгонка роликовая стартера. неоригинала не видел вообще, оригинал кусается при нынешнем курсе. были мысли купить комплект кика, но вроде не комильфо.

мопед используется 50х50 в покатушках и любительских выездах на кросс-трассу.

млин, скоро сезон, а у него только руки дошли!
всем ПАСИБ за коменты!

у нас вроде 115 часов решили разбирать. 185 - че-то стрёмно уже!
моторную цепь в 3300 я вроде нигде не видел. кто изготовитель, и где брал?
можно и про остальное железо ...

я когда покупал мот, у меня было 155 часов, мне сказали что ближе к 200 можно поменять только кольца + остальную ревизию сделать. Мотор открыли, но мне сказали что лучше не рисковать и поменять поршень тоже, потому как цилиндр идеальный и опять под первую группу. Ну я и согласился. Просто мотоцикл такой попался, хоть у него и 155 часов, но состояние оч хорошее

моторная - я имел в виду ГРМ)))
купил тут - http://www.moto-falcon.ru/product/1886/ - 50 бакинских, родная, изготовитель хз. Видимо да, ошибся, не 3300 а 3400

а обычная цепь, типа DID, которая на звездах ведущей/ведомой по нормальной цене в мотомеханике http://moto.mehanika.ru/?group=%D1%EC103483

а тут написано как отличить оригинал от кетая https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15076  и там вроде кто-то еще тоже продает оригинал дешевле механики, поискать в ветке надо