Кто какое масло мешает с бензом, какое лучше!? Кто говорит Castrol, кто Motul, и ещё Ipone какое- то....с  клубничным запахом выхлопа:) Что посоветуете, уважаемые мотогоны?

Лет 12 назад, когда приобрёл свой первый мот(б.у.) yamaha YZ-250 2т, с вопроссом: "что заливать в КПП" подошёл к Иванютину- старшему(отцу). Его ответ дословно: " лей любое моторное, только погуще, и меняй почаще.. а если денег не жалко, лей DEXTRON".......  во времена были и DEXTRON был роскошью    )))))))  P/S Лил в те смутные времена  моторное отечественное ТНК,менял после 3-4 тренировок, в КПП за 3 года НИРАЗУ не лазил, все исправно работало.

никто ж не спорит...но и прогресс не стоит на месте. И каждый случай, - частный
я бы и вопросом не задался и лил бы что по мануалу, а раз задался, значит есть причина...
а причина в том, что с тем, что по мануалу сцепление работало поршиво, при том, что стоит практически новый Hinson в сборе.

Мы еще осенью почти все перешли на Аджип,по совету товарища, у которого мотики на нем уже не первый год.100% синтетика с касторкой-около700р, 100% синтетика без касторки - около500р за литр.

вот ещё чё интересно, кыгда его наливаешь в канистру, он выглядит чуть-ли ни как веретёнка, а на поршневой вязкий, маслянистый налёт, я такой только после мотюля видел

не 1:50 сыкотно, 1:40 лил только мотюль, аджип с косторкой и максима с косторкой, но ща попробую и этот, он какой-то другой,не такой как раньше. видимо новые технологии впереди планеты всей      И это....запах!!!

Я смотрю энтузиастов-испытателей набирается довольно много. Предлагаю не ограничиваться испытаниями узкой линейки масел, а расширить ее до нормальных границ.
Типы масел для испытаний:
шоссейно-кольцевые;
картин;
гидроциклы;
снегоходы;
скутеры;
газонокосилки;
масла для авиамоделей.
Также приветствуются межвидовые испытание, например залить это все в газонокосилку, или скутер.
Для чистоты эксперимента не стоит забывать о маслах для 4Т, чистой касторки, МС20 и маслах очень похожих по цвету, налитых из бутылки от кока-колы, которая лет пять стоит на полке в гараже. А что? А вдруг!
И в обязательном порядке пробовать уменьшать соотношение смешивания, вплоть до "забыл залить". С обязательной  фиксацией проработанного времени и оборотов когда произошел прихват. Если прихвата все же, по какой либо непонятной причине не произойдет, подать заявку на признание сего явления чудом. Если все же чуда не произойдет, списать все на грязный воздушный фильтр и продолжить эксперимент с мотором товарища.