На ямахе восьмидесятике стоит гильза в цилиндре, поставил поршень висеко. На четвертой тренировке после установки мотоцикл спустя минут 30 работы странно загуделел и заглох. Вскрытие показало, что упала компрессия. Кольцо на поршне болтается. Гильза и поршень в норме. Бензин 98 масло валволин 1:30. Какие могут быть предположения? Собираюсь заказывать кольцо, может взять не висеко, а другое? Подойдет ли кольцо например намура?

Шатун внимательно посмотрите.

шатун поставлен вместе с поршнем. Зазоры глянуть? Или думаете кривой?

На ямахе восьмидесятике стоит гильза в цилиндре, поставил поршень висеко. На четвертой тренировке после установки мотоцикл спустя минут 30 работы странно загуделел и заглох. Вскрытие показало, что упала компрессия. Кольцо на поршне болтается. Гильза и поршень в норме. Бензин 98 масло валволин 1:30. Какие могут быть предположения? Собираюсь заказывать кольцо, может взять не висеко, а другое? Подойдет ли кольцо например намура?

Кольцо как болтается на поршне?
Кольцо на поршне без цылиндра всегда болтается.
Зазор в замке кольца мереется когда кольцо в цилиндре без поршня.
Зазор по ширене колца не мог за 30 мин. стать огромным, если изночально не воткнули не то кольцо.
И фраза "вскрытие показало", что упала компрессия говорит о том, что когда вскрыли, компрессии не обнаружили - А как обнаружить собирались?

Зазор огромный, но дело не в кольце, поршень в целинде с таким же зазором?
И когда ты ставил какие зазоры были?

-Двигатель странно загудел и заглох...

А может не в поршневой дело?
Подшипники колена, НГШ,...?
А фаски не надо на окнах сделать немного?