Тема явно не новая Но мозг не дает покоя. Вот куча народу кричит, что нужно лить онли мотыль 300V, ибо пихло на кроссовом дырчике форсированное, а этот чудо мотюль вылечит от всех болезней, прибавит дожопы крутящего момента, и ваш поршень будет жить в три раза больше. Когда у меня был мотик для грибника\рыболова (серов 225 93г.в) Пробовал Мотюль, Ени, Ликви Моли. И больше всего понравился Ени, почему- да на нем как-то передачки втыкались увереннее (все масла были одинаковой вязкости). Был питбайк ЖМС 140, который был мной изнасилован в самых нелепых позах, накатал на нем около 80 м.ч. с частым откручивание до отсечки. Продал его парню, и крч через недельку у него масло струёй ссало из выхлопухи (Лил только мотюль 5100). Сейчас вот уз250ф 2002. И вот жеж мнени: - нех лить в этот древний лесапед 300v тут и на минералке можно, главно менть раз в 10мч - не не не 300v для кроссиков самое то- остальное для лохоты безденежной -Чё? Тут надо мальюб, про него в мануале написано оно полусинь, но авторам творчества виднее чё лить. и т.д и т.п.
 А как же Agip ? А LM ? Или тот же кастрюль (не доверяю ему сам если честно, по причине легкого нарыва на залепуху)

Как на счёт мотюль 7100 ?

Я бы выбрал то, которое выглядит как масло и пахнет как масло. Всем этим субстанциям синего, зеленого, красного цветов, с ягодными запахами, я не доверяю

Афтар на тумбочку не едет. Поэтому похер. Хоть мс 20))

Ребятушки кто  что скажет: подойдет ли мотюль 7100 20w50 на црфку 450 и в коробку и движок для зимы????

Ты подпиши - откуда ты , а то зима у всех разная .
По цене 300V и 7100 отличается только из-за двойной дозы естеровых присадок .

Для CRF рекомендовано 10W40 , а если сильно холодно , то 10W30 . 20W50 - это либо в сильную жару в эндуро , либо в жрущее масло двигло .