Вопрос такой.
В основном, на сцепление идут длинные рычаги. В большинстве случаев, выжимать приходится двумя пальцами. Однако, даже двумя, при задирании колеса, не всегда легко удержать мот. Так, один раз он из меня просто выпрыгнул - был уже уставшим, и не удержал руль мизинцем и безымянным, когда заезжал на бордюр.
В итоге, я запилил и до того пиленый рычаг под 1 палец. Всегда пользуюсь только одним. Иногда, когда трогаюсь, помогаю вторым.
Так в чем смысл длинных рычагов? Ну и вообще, удается ли успешно пользоваться двумя пальцами в подобных условиях?