У оригинальных запчастей это не ремонтные размеры, а размерные группы, обеспечиваемые возможностями производства. И связано это в первую очередь с размерами цилиндра - какой размер получился, такой группы и поршень ставят. У нормальных производителей мотоциклов и группы цилиндров указывают, а у КТМ сначала цилиндр надо купить, померить его, потом бежать за нужным поршнем.
Так, что не надо заморачиваться. Замеряете цилиндр и если во все допуски укладываетесь - покупаете поршень соответствующей размерной группы.
