Как вам трубы "ту бразерс"???
http://www.twobros.com/cgi-bin/shopper?search=action&sku=005-13301&searchstart=0&template=Templates/TBRSearchResult-Simple-Hon-CRF450X-FULL_09.html

Я не помню уже ,давно этим занимался,  стандартные там вроде 48\150 после раздушки 50\175 впрочем холостой на лето можно оставить как есть. Точные номера не помню , смотреть надо в MXA
Трубу если не Акропович, Ешимура или Леовинче то как минимум ФМФ, Проциркут. Эти хоть как-то отстроить можно. Остальные просто перделки-прямотоки.  Карбоновую не бери - она от собственной тряски сыпется, не говоря уж про падения. Титановая тоже перебор. Алюминиевая сойдет.
Если впускной коллектор краснеет(белеет) и стреляет на сбросе - значит беднит сильно. Надо подбирать жиклер и в ряде случаев поднимать иглу на деление. И не забыть достать заглушки из короба воздухофильтра.
У CRF R 2002-2004 и 2005-2008 разные загиб патрубка и дырки крепления
а уж у CRF X и подавно, надо смотреть что заказываешь. Впрочем всякие DRD идут как универсальные - типа киянкой подправишь.

у меня на X стоит 2 брата. Заказывал набор JD jetting kit, в нем набор жиклеров и пара игл кажется. Менял иглу и жиклер. Работает вроде как ровно все. Но глушак орет как бешеный.

Supernick, да рано еще взрослеть, вот как дети в институт пойдут, тогда и над пламегасителем подумаем))) шучу канешн... и все таки после установки полной системе что там с жиклерами подшаманить нужно я так и не понял...

а ты можешь и не дожить, разозлишь кого-нибудь и будут потом дороги перекапывать, проволоку натягивать, или с ружъя стрелять. Головой хоть немного соображай ты не один на земле и если у тя мотоцикл есть это не значит что ты самый крутой, уважай других!!!
В меру все должно быть в том числе и звук пердока

Таварищи шоб ту бразерз не орал надо в комплект к нему покупать  дудочку ,ставится на  выходе ,звук глушит отлично (проверено на дорожной технике !)

раньше краснело, после замены жиклера, перестало. Стоит полный выхлоп.