них не разобрался - как уровень масла понять правильный. Неужели только по принципу "лей Х миллилитров" заливать или все таки есть шуп или окшошко или какой еще метод определения ?

окошка нет, щупа нет
читаю на бружуском сайте

Step 10 – Stand bike straight up , use a funnel and pour good quality 10-40w motorcycle engine oil into the engine. We use 1.3 quarts until the window on the clutch cover has oil near the upper measuring line but the exact specs are listed on the side of the engine.

че за линия ?

вот у меня открыта дырочка для масла - скока лить туды есть кто менял на каве мало расскажите !

чоб в гугл переводчик не засунуть?
"Шаг 10 - Стоять велосипед прямо вверх , используйте воронку, и налить хорошее качество 10-40 мотоциклов моторного масла в двигателе. Мы используем 1.3 литра до тех пор, пока окно на сцепление с покрытием имеет нефть в районе верхней измерительной линии, но точных спецификаций котируются на стороне двигателя."
то есть- окно на крышке сцепления-таки есть.

таки  нагнись и по стрелочке посмотри (под лапкой тормоза)...
вто еще картинко- нагляднее http://shandyputra.com/img/p/102-175-thickbox.jpg

да не говорю я что нет окошка, я говорю что них найти его не могу
" window on the clutch cover has oil near the upper measuring line"
короче буду искать сегодня дальше
Всем огромное спасибо.

под лапкой тормоза , заглядывай под нее.
лить литр - это как раз под верх окошка.
НО У ДЕБИЛЬНОЙ КАВАСАКИ ЕСТЬ особенность , залил литр - а в окошке "болтт".
это не значит что оно испарилось , просто оно затекает куда то там.
заводи заглуши и смотри снова.

кстати да, масло, сцуко, хитро прячется куда-то.

камрады, масло поменяль все зашибись. Тепрь чего дальше надо контролировать - охоаждайку там, фильтры мыть итд ?
Кстати как часто охраждайку менять и какую лить ?