Все зависит от того, где будешь ездить. На харде и за хлебом народ ездит) а так - следи за ощущениями и закачивай спину.

у меня спина начинает кряхтеть, если не поезжу с неделю-две, езжу по кроссу, на кроссе(относительно хард эндуро- подвески еще более хард) на дубовых подвесках и не парюсь,  

чем хорош кросс- легче дозировать нагрузки -нет такого уехал на час, а короткая дорога на сутки оказалась, через сутки любая спина сдохнет)))) и можно постепенно наращивать нагрузки от 10 мин до часа, до двух и хоть  на весь день,

нагрузки на мотокроссе это не катание с разглядыванием горизонта и птичек на деревьях и работают именно нагрузками- интенсивность работы над элементами мотокросса сопоставима хорошей нагрузке в спортзале (в том числе и на железе)

 нет элементов неожиданности на знакомой трассе, типа -обля там такая дыра оказалась, я мот вверх дерг, а он вбок бряк-сцуко-спину-перекорежило-вступило-плечо-выбило (именно из за этого с больной спиной не рекомендуют дерганные виды спорта типа большого тениса),
 
чем хорошо иметь тренера на кроссовой трассе- едешь в более правильных стойках с минимальными перегрузами, что хорошего в тренировках спины именно на мотокроссе- мышцы затренировываются под мотонагрузки и мотостойки невстречающиеся в быту и на тренажерном железе.

Чем хорошо иметь возможность прочувствовать нагрузки на мотокроссе? - можно прийти в фитнес зал ткнуть  фитнес тренера в недоработанную мышцу и найти с ним подходящее железо и вспомогательные упражнения(имхо - вариант для зануд)( аналогично поискать в литературе по МХ сопутствующие зарядки-разминки- закачки определенных мышц).

Чем хорошо иметь кроссовый опыт при катании по горам- однозначно меньше  паришься и не едешь только за счет здоровья -своего и мотоцикла (немешание ему отлячиной жо-й, где не надо, и нехлебание им воды в луже, которую на самом деле легко переехать не падая -ему тоже добавляет жизни)))) (ежели чо -дерьмище со своей спиной хлебаю года 33, не "с 33", а 33)

PS определенно спине нравится прокачиваться элементом "гребенка"
PPS если таки по жизни проповедуется стиль езды-катаюсь а бы как, куда глаза глядят и была б компания, то какая нахх разница на каком моте (опять же сугубо ИМХО)

самое главное забыла ))))-если долбить мотокросс 2-3 в неделю,то- как ездить по дорогам ОП, так и бесцельно кататься и скрести шашечками природу мать нашу, как то и желание пропадает )))

У меня межпозвонковых грыж пять штук: одна в пояснице и четыре в шее. Спина на прыжках страдала страшно - особенно поясница. Как попрыгаешь на треньке - так часа через три начинает казаться, что в позвоночник раскаленное шило вогнали. Купил себе широкий полужесткий поясничный корсет из обычной ортопедической аптеки: шириной сантиметров 30, с четырьмя узкими вертикальными металлическими полосами-усилителями на спине, типа вот такого:

Надевал его под обычный кроссовый пояс: то есть сперва застегивался в ортопедический, а поверх него дополнительно наворачивал обычный фоксовский говноремешок и тоже затягивал его со всей дури. Ездил и утирал слезы счастья, потому что про боли в пояснице после кросса забыл.
В марте звезданулся на тренировке, приземлившись на жопу после криворукого прыжка - сломал Th7,Th8. Думал, грудина-то зарастет, а пояснице теперь, небось, трында. После залечивания перелома сходил на МРТ. Грыжа в пояснице не изменилась вообще - то есть ни два года катания с ней, ни подсрачник, раскрошивший грудные позвонки, не отразились на ней. Подумываю о том, чтобы повесить свой ортопедский пояс в красном углу, чтобы иногда ставить перед ним свечку.

У меня такой же, фиксирую сверху широким поясом для тяжелой атлетикики, без него липучки отстегиваются...

Всё понял всем спасибо "говноремешок" уже заказал.

Ваня, я не знаю, что именно ты понял, но я хочу на всякий случай уточнить, что под говноремешком подразумевал кроссовый пояс от Фокса, от которого спине проку - как челюскинцу от мороженного. Меня выручило как раз надевание под говноремешок полужесткого медицинского пояса с лавсановыми нитками и металлическими латами.